Selain itu, produsen otomotif China menyumbang sekitar 60 persen dari total penjualan mobil listrik dunia. Sementara produsen dari Eropa dan Amerika Utara masing-masing menguasai sekitar 15 persen pasar global.
Karena kapasitas produksi yang sangat besar, ekspor mobil listrik China juga meningkat tajam. Sepanjang 2025, ekspor kendaraan listrik dari China menembus lebih dari 2,5 juta unit atau naik dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya.
IEA menyebut dominasi China juga terlihat pada rantai pasok baterai kendaraan listrik. Negara itu menguasai lebih dari 80 persen produksi sel baterai global.
Selain mobil penumpang, pertumbuhan juga terjadi pada segmen truk listrik. Penjualan truk listrik global dilaporkan meningkat lebih dari dua kali lipat pada 2025 dibanding tahun sebelumnya.
“Model listrik mencakup hampir satu dari sepuluh truk yang terjual di seluruh dunia tahun lalu,” tulis laporan tersebut.
Kawasan Asia Tenggara juga disebut menjadi salah satu pasar dengan pertumbuhan kendaraan listrik tercepat. Penjualan mobil listrik di kawasan ini meningkat lebih dari dua kali lipat sepanjang 2025 dengan pangsa pasar mendekati 20 persen.
IEA memproyeksikan pangsa kendaraan listrik di Asia Tenggara dapat melonjak hingga 60 persen pada 2035, terutama didorong insentif pemerintah dan penurunan harga baterai.
Beberapa negara di kawasan, termasuk Vietnam, telah mengumumkan perpanjangan insentif pajak kendaraan listrik untuk mendorong transisi energi.
IEA juga memprediksi jumlah kendaraan listrik global akan terus meningkat dalam satu dekade ke depan. Pada 2035, populasi kendaraan listrik dunia diperkirakan mencapai 510 juta unit, naik drastis dibanding saat ini yang berada di kisaran 80 juta unit.
“Penurunan harga baterai yang telah kita lihat dan potensi respons kebijakan terhadap krisis energi global saat ini akan memberikan momentum lebih lanjut di pasar kendaraan listrik,” kata Fatih Birol.
