Prosesi ditandai dengan pengguntingan pita sebagai simbol dimulainya operasional Trans Banyumas yang terhubung langsung ke stasiun. Layanan ini mulai beroperasi penuh pada Sabtu, 28 Maret 2026, dengan jam operasional pukul 05.00 hingga 20.00 WIB setiap hari.
Integrasi ini mencakup tiga koridor utama yang menghubungkan berbagai titik strategis di Banyumas:
- Koridor 1: Ajibarang – Pasar Pon – Stasiun Purwokerto – SMAN 1 Purwokerto (terkoneksi dengan rute ke Unsoed, Baturraden, hingga Alun-alun)
- Koridor 3A: Terminal Bulupitu – Tanjung – Stasiun – UMP – Dukuhwaluh – kembali ke Terminal
- Koridor 3B: UMP – Beji – Stasiun – Terminal Bulupitu (terintegrasi dengan Trans Jateng menuju Purbalingga dan Banyumas Kota Lama)
Direktur Utama PT Banyumas Raya Transportasi, Ipoeng Martha Marsikun, menjelaskan bahwa masyarakat kini dapat memantau rute dan posisi bus secara langsung melalui aplikasi.
“Untuk waktu tunggu antarbus berkisar antara 15-20 menit,” ucapnya.
Ia juga menegaskan seluruh sistem pembayaran telah menggunakan metode non-tunai (cashless), menggunakan kartu e-toll dari berbagai bank atau QRIS dari dompet digital.
“Tarif berkisar di Rp 3.900 untuk umum dan tarif khusus Rp 2.000 berlaku untuk anak-anak, pelajar, mahasiswa, lansia dan disabilitas yang menggunakan pembayaran dengan etoll yang telah didaftarkan,” ungkapnya.
Untuk mendukung kemudahan akses, masyarakat dapat memantau rute dan posisi bus secara real-time melalui aplikasi Mitra Darat serta papan informasi elektronik di area drop off.
Sepanjang 2025, Trans Banyumas telah melayani lebih dari 2 juta penumpang. Sementara pada periode 1 Januari hingga 26 Maret 2026, jumlah pengguna mencapai 541.051 penumpang dengan tingkat keterisian di atas 70 persen.
Capaian ini menunjukkan bahwa transportasi publik di Banyumas semakin diminati masyarakat.
Integrasi antara kereta api dan Trans Banyumas pun diharapkan menjadi solusi mobilitas yang lebih efisien, ramah lingkungan, serta mendukung pengurangan penggunaan kendaraan pribadi di wilayah perkotaan.
