Kementerian Perhubungan bersama pihak terkait masih melakukan pemantauan terhadap perkembangan abu vulkanik Gunung Anak Krakatau. Salah satu metode yang digunakan adalah paper test secara berkala di seluruh bandara terdampak.
Pemeriksaan dilakukan setiap 30 menit untuk mengetahui perubahan konsentrasi abu di area bandara. Hasil pemantauan tersebut menjadi salah satu pertimbangan dalam menentukan apakah operasional penerbangan dapat kembali dibuka.
Dengan kondisi yang masih dinamis, keputusan pembukaan bandara tidak hanya bergantung pada waktu penutupan, tetapi juga hasil pengamatan di lapangan dan informasi cuaca terbaru.
Jika bandara dinyatakan aman dan kembali beroperasi, maskapai tidak bisa langsung menerbangkan pesawat. Pemeriksaan terhadap pesawat harus dilakukan terlebih dahulu untuk memastikan tidak ada abu vulkanik yang masuk atau menempel pada bagian penting, terutama mesin.
“Biasanya semua airlines sudah menyiapkan. Kalau ada apa-apa, jika harus menginap, mereka akan tutup mesinnya. Itu pun nanti kalau misalnya (bandara) sudah buka, mereka harus melakukan pemeriksaan dulu sebelum beroperasi untuk memastikan tidak ada debu di mesin. Kita pastikan harus dicek dulu sebelum beroperasi untuk keselamatan penerbangan,” ujar Menhub Dudy.
Pemeriksaan tersebut menjadi bagian dari prosedur keselamatan sebelum penerbangan kembali dijalankan. Pemerintah juga akan terus mengevaluasi kondisi berdasarkan perkembangan sebaran abu vulkanik dan informasi dari BMKG.
