Tidak hanya fokus pada harga tiket, pemerintah juga memperkuat fondasi industri penerbangan nasional. Salah satu langkah strategisnya adalah menurunkan tarif Bea Masuk (BM) menjadi nol persen untuk impor suku cadang pesawat.
Kebijakan ini dinilai dapat menekan biaya perawatan dan operasional maskapai, sekaligus meningkatkan daya saing industri Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) dalam negeri.
Airlangga menjelaskan, kebijakan tersebut berpotensi menciptakan dampak ekonomi yang signifikan, mulai dari peningkatan aktivitas industri hingga penciptaan lapangan kerja baru.
“Kebijakan ini diharapkan akan dapat memperkuat daya saing industri MRO dengan potensi aktivitas ekonomi yang mencapai 700 juta dolar Amerika Serikat per tahun dan mendorong output perekonomian atau PDB hingga 1,49 miliar dolar Amerika Serikat, lalu menciptakan tambahan sekitar 1.000 tenaga kerja langsung dan lebih dari 2.700 tenaga kerja tidak langsung,” ujarnya.
Pemerintah menegaskan bahwa seluruh kebijakan ini dirancang untuk menjaga keseimbangan antara keberlanjutan industri dan kepentingan masyarakat sebagai pengguna jasa transportasi udara.
“Keseluruhan kebijakan ini merupakan bagian dari dukungan pemerintah untuk kesinambungan industri penerbangan, khususnya untuk maskapai nasional, dan sektor energi, serta menjaga aktivitas ekonomi yang lebih efisien, produktif, dan berdaya tahan. Kami juga berharap seluruh masyarakat dan dunia usaha agar tetap produktif, serta berpartisipasi aktif mendukung langkah-langkah ini,” pungkasnya.
Senada, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan bahwa penyesuaian FS telah melalui koordinasi dengan maskapai.
“Untuk menetapkan kenaikan fuel surcharge sebesar 38 persen, kami tidak sepihak dan sudah melalui koordinasi serta masukan khususnya dari pihak airlines,” ujarnya.
